成果簡介

　　2012年11月23日，由中航工業沈陽飛機工業（集團）有限公司（簡稱“沈飛”）和601所負責研制的中國第一代艦載機殲15在遼寧艦上實現首次著艦和艦上起飛。殲15艦載機是在三代機研制基礎上，為滿足在遼寧艦上使用而研制的中國第一代遠程、重型、超聲速、高機動性固定翼艦載多用途戰斗機。該機可用于編隊防空，奪取海上局部制空權，突擊敵海上大中型水面艦船，攻擊敵海軍基地、港口和陸上淺縱深的重要目標以及實施戰術偵察。主要作戰使命是在航母編隊的統一指揮引導下，遂行空中攻防作戰，奪取局部海域的制空、制海權。殲15艦載機的成功研制，標志著中國戰斗機實現了從陸基到海基的歷史性跨越，對加強國防建設、維護國家海洋權益具有重大的戰略意義。

歷史背景

　　伴改革開放之后，中國的經濟實力不斷增強。為了滿足維護國家核心利益的需要，建設航空母艦成為大勢所趨。2002年3月，原蘇聯的“瓦良格”號航母在下水11年、停建8年、又在海上漂泊了2年后，終于抵達了它的重生之地——中國大連港。雖然在美國的干預下，此時“瓦良格”號的武器裝備已被拆卸一空，但是中國的航母工程仍由此發軔。作為航空母艦工程的核心裝備，被譽為海中“飛鯊”的殲15艦載機的研制重任，責無旁貸地落在沈飛公司的肩上。這對于從未設計制作過艦載機的航空人來說，又是一次前所未有的新挑戰，更是前所未有的歷史機遇。

創新歷程

　　在殲15艦載機設計研制之初，沈飛公司和601所就對標世界先進水平，采用先進的數字化設計制造技術，使用了大量的新技術、新材料、新工藝，確保艦載機與航空母艦的完美合璧。

【提出“雙協同研制”理念，提高工作效率】
　　為了確保從零開始的艦載機研制能夠趕上航空母艦建造的進度，殲15艦載機總設計師孫聰與研制現場總指揮羅陽提出了“面向制造的設計”和“面向設計的制造”的雙協同研制理念。在設計階段，沈飛公司派出一百多名技術骨干到601所開展聯合設計，以保障和提升設計的工藝水平；在制造階段，601所派出一百多名設計員組成“跟產隊”到沈飛公司的研制一線，協助解決制造過程中的實際問題。

　　同時，為了強化殲15艦載機研制工作的科學管理，沈飛公司首次采用工作包組織模式，成功組織了工藝準備、工藝研制、工藝攻關、鍛鑄件研制、零件研制、部裝研制六大戰役，使研制工作效率提高了40%。

【聚力攻克艦載機制造難點，掌握多項先進技術】
　　殲15艦載機的研制關鍵是要攻克艦載機特有的機翼折疊系統和攔阻系統核心技術。現場總指揮羅陽親自點將，組建了一支具有強大凝聚力、戰斗力的殲15攻堅團隊。他們緊緊跟蹤世界航空技術最新動態，大量使用新的研制手段進行技術突破。經過無數次努力，終于完成了折疊機翼和攔阻系統的研制。

　　通過殲15艦載機的研制，沈飛已掌握飛機裝配、整機試驗、可靠性試驗、飛行試驗等先進技術并建成完整的航空產品生產線。通過技術創新，沈飛公司擁有了國內最大的鈦合金加工制造中心，建成了國內一流的鈦合金加工生產線；擁有國內一流的復合材料加工中心，掌握了共固化技術、火焰噴涂鋁技術等先進工藝；建立起數字化制造技術、體系和流程，實現了數字化制造技術與國際先進技術的接軌，實現了從科研到批生產、從零件制造到飛機裝配、從成品檢測到整機調試全過程的現代化。

【創新生產管理方法與運營方式】
　　在殲15艦載機研制過程中，項目團隊及時有效地引入“打包式”管理方法，推動了協同解決相關問題的步伐。在保障艦上起降試驗時，羅陽要求研制團隊全過程參加起降試驗，組織研制團隊多次長時間到現場跟隨飛機試訓，詳細了解飛機功能性能狀況，針對試飛遇到的問題，研究改進外場保障工作的創新性方法和技術。此外，在運營創新方面，強化同行大協作和供應鏈管理，從哈飛、西飛、成飛、上飛、陜飛到貴航、洪都，各飛機主機廠家都參與了殲15艦載機的設計制造。

重大意義和深遠影響

　　 　　殲15艦載機是中國自行研制的首型艦載戰斗機，也是我國航空工業自主創新的一項重大科技成果。自正式服役以來，殲15艦載機以遼寧艦為平臺實現了諸多“第一”：第一次走向南海、第一次赴香港參加解放軍進駐香港20周年的慶祝活動、第一次參加“慶祝世界反法西斯勝利70周年”閱兵活動、第一次參加航母編隊實彈射擊演習、第一次穿越宮古海峽進入西太平洋、第一次參加“慶祝中國人民解放軍成立90周年”閱兵活動等。殲15艦載機是遼寧艦上的核心裝備之一，是我國海軍走向深海的第一把出鞘利劍。