成果簡介

　　2010年，濟南二機床集團有限公司在成功自主研制國內首條沖壓節拍為12次/分的單臂送料快速沖壓線的基礎上，以上海通用東岳汽車42000kN雙臂送料沖壓生產線為依托，承擔實施了“大型快速數控全自動沖壓生產線”項目。該生產線由1臺LS4－1800B閉式四點多連桿壓力機、3臺J39－800C閉式四點壓力機以及雙臂快速送料系統組成，每分鐘可生產15件汽車大型覆蓋件。該生產線采用了打破國外壟斷的數控液壓拉伸墊技術，實現了快速送料系統由單臂到雙臂、運行模式由斷續運行到連續運行的轉變，整機主要性能指標優于國外企業同類產品，是當時國內汽車行業應用的功能最全、性能和標準最高的沖壓生產線，被工信部確定為國家重大專項“標志性工程”。

歷史背景

　　沖壓是一種常見的生產工藝，常被用于金屬零件的制造當中。一直以來，我國零件加工廠都以人工手動送料的加工方法為主，工人勞動強度特別大，不僅難以獲得較高的生產效率，還存在一定的安全隱患。全自動沖壓生產線是三位一體的大型生產線，可實現零件加工過程的全自動化，是降低金屬零件沖壓加工成本的必要技術手段，并可有效提高金屬零件加工的質量。近年來，隨著汽車更新換代速度的日益加快，汽車工業呈現出生產規模化、車型個性化、車身覆蓋件大型化、一體化的特點。為了適應這種發展趨勢，建設高精度、高效率、柔性化的全自動快速沖壓生產線成為了汽車行業發展的必然要求。

創新歷程

　　曾經在鍛壓領域創造了眾多“中國第一”的濟南二機床集團有限公司（以下簡稱“濟南二機床”），在自主研制成功國內首條大型快速沖壓生產線以及首條沖壓節拍為12次/分的單臂送料快速沖壓線的基礎上，借助重大專項的實施，又研制成功了“15次線”，三次提升實現了快速沖壓技術質的飛躍。針對汽車大型覆蓋件的生產制造特點，濟南二機床通過對高速壓力機結構設計、大行程壓力機多連桿設計制造、快速橫桿送料集成、全線連續運行的同步驅動控制、壓力機多點卸荷、大流量重載負荷液壓潤滑、壓力機振動監測控制及安全防護等關鍵技術的研發，成功研制了具有完全自主知識產權的6400KN大型快速高效數控全自動沖壓生產線。以此為突破口，濟南二機床繼而開發出42000—60000KN系列全自動沖壓生產線，并達到同類產品國際先進水平。該生產線不僅是國內首條配置雙臂快速送料系統的沖壓生產線，而且創造了每分鐘生產15件汽車大型覆蓋件的新紀錄，同時首次采用連續行程生產模式，全自動換模時間僅為3分鐘，實現了生產運行全過程無人操作。上海通用（煙臺）東岳汽車公司給出的使用報告表明，濟南二機床設計制造的42000kN大型快速高效全自動沖壓生產線2010年3月正式投入使用，日生產能力達一萬件以上，為上海通用年產100萬輛生產目標的實現起到了關鍵作用。

　　在研發過程中，濟南二機床共投入資金4.8億元，攻克35項關鍵技術難關，獲得國家發明專利12項、實用新型專利11項，制定國家標準5項、行業標準1項、企業標準20項。技術領域的突破也成為濟南二機床打開市場的金鑰匙。濟南二機床先后中標通用印度和福特汽車美國堪薩斯、底特律等大型快速智能沖壓生產線合同。其中，為福特汽車底特律工廠提供的四條快速智能沖壓生產線，替代了原有的20多條生產線，這個富含福特汽車文化積淀、歷史悠久的福特汽車整車生產基地，清一色地裝備了濟南二機床的沖壓裝備，標志著濟南二機床打破了德、日企業在沖壓裝備領域的長期壟斷，具備了與國外先進企業同臺競爭的實力和水平，躋身世界三大沖壓裝備制造商之列。

重大意義和深遠影響

　　濟南二機床在大型全自動快速雙臂送料沖壓生產線建設上取得的巨大成功，實現了我國高技術領域的系統性突破，改寫了中國汽車裝備工業的歷史，創造了濟南二機床擁有完全自主知識產權的“JIER”裝備中國品牌，改變了中國制造的內涵，為中國制造在國際市場贏得了尊重