成果簡介

　　2020年12月16日，陽江南鵬島40萬千瓦海上風(fēng)電項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)73臺風(fēng)機(jī)全容量并網(wǎng)發(fā)電。陽江南鵬島海上風(fēng)電項(xiàng)目位于廣東省陽江市東平鎮(zhèn)南側(cè)、海陵島東南側(cè)海域，配套建設(shè)有1座220kV海上升壓站和1座陸上集控中心，總裝機(jī)容量40萬千瓦，是國內(nèi)首個單體大容量在運(yùn)海上風(fēng)電項(xiàng)目，也是廣東省首個“雙十”（距離海岸線超過10公里，水深超過10米）海上風(fēng)電項(xiàng)目。

歷史背景

　　自2018年以來，國家明確提出海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略，廣東省提出建設(shè)現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系，打造海洋經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省，中廣核集團(tuán)提出“海上風(fēng)電戰(zhàn)略”，中廣核陽江南鵬島海上風(fēng)電項(xiàng)目（以下簡稱“中廣核南鵬島項(xiàng)目”）正是在這三級戰(zhàn)略背景下重點(diǎn)推進(jìn)的南海海域橋頭堡項(xiàng)目。作為國內(nèi)目前在運(yùn)單體容量最大的海上風(fēng)電項(xiàng)目、廣東省重點(diǎn)工程，中廣核南鵬島項(xiàng)目肩負(fù)著重要的使命。

創(chuàng)新歷程

　　2018年3月至2019年10月，習(xí)近平總書記三次提出，要加快實(shí)施海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略，提高海洋資源開發(fā)能力，培育壯大海上戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)。此時，中廣核已經(jīng)完成南鵬島項(xiàng)目的核準(zhǔn)。盡管已經(jīng)有參與我國首個雙十海上風(fēng)電——中廣核江蘇如東海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，但南鵬島項(xiàng)目的風(fēng)場海域浪高風(fēng)大、潮流動力強(qiáng)、地質(zhì)條件復(fù)雜，設(shè)計(jì)、施工難度大，對裝備性能要求高，項(xiàng)目建設(shè)面臨諸多嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。而且，團(tuán)隊(duì)海上風(fēng)電施工經(jīng)驗(yàn)較少，建設(shè)資源緊張、各類人才短缺，再加上2020年突發(fā)的新冠肺炎疫情，讓這個項(xiàng)目一路走來，困難重重。

　　最開始，中廣核南鵬島項(xiàng)目在施工規(guī)劃中選擇采用較常規(guī)的單樁施工，但由于施工海域水很深，淤泥層過厚，單樁可能影響整機(jī)的平穩(wěn)，且普通的施工船容納不了個頭較大的單樁，運(yùn)輸成本將大幅增加。在搶裝潮和疫情的雙重影響下，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)不得不改變思維，通過與設(shè)計(jì)院、總包等參建單位的溝通，決定嘗試采用四樁導(dǎo)管架基礎(chǔ)型式。

　　一開始使用四樁，定位樁要打4根輔助樁，在幾十米水深的海上進(jìn)行樁基定位是非常困難的，導(dǎo)管架與樁對接時耗費(fèi)大量時間，多次出現(xiàn)密封環(huán)磕碰導(dǎo)致浪費(fèi)灌漿料的情況，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的施工效率極低。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持蹲守現(xiàn)場，一邊干一邊嘗試引用新技術(shù)解決問題。最終，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過加強(qiáng)設(shè)備驗(yàn)收環(huán)節(jié)與現(xiàn)場施工精細(xì)控制，首創(chuàng)浮箱式穩(wěn)樁平臺，使該項(xiàng)目成為國內(nèi)首個采用水下高應(yīng)變檢測四樁導(dǎo)管架樁基、首個成功完成30米水深風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)導(dǎo)管架水下灌漿作業(yè)的海上風(fēng)電項(xiàng)目。

　　2020年11月，距離全容量并網(wǎng)目標(biāo)僅剩一個月，中廣核陽江南鵬島項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)抽調(diào)30多名黨員，帶領(lǐng)400多人的項(xiàng)目建設(shè)隊(duì)伍組成黨員攻堅(jiān)隊(duì)，發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，創(chuàng)造性地采用了由DP定位船為海上移動平臺、利用船舶吊機(jī)加運(yùn)載設(shè)備的方式，在高于正常登臨氣象參數(shù)的情況下，實(shí)現(xiàn)施工人員及施工機(jī)械的轉(zhuǎn)運(yùn)，最終提前半個月全容量并網(wǎng)，為海上風(fēng)電行業(yè)“十三五”收官之戰(zhàn)畫上圓滿句號。

重大意義和深遠(yuǎn)影響

　　中廣核南鵬島項(xiàng)目在遵循國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的基礎(chǔ)上，組織精干人員積極投入到項(xiàng)目建設(shè)中，夏斗酷暑臺風(fēng)、冬斗季風(fēng)寒潮，因地制宜，積極優(yōu)化，勇于創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了同時期多個國內(nèi)“第一”和“首創(chuàng)”：完成首套國內(nèi)最大海上風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架（超過900噸）及國內(nèi)首次超大直徑單樁（重1545噸，直徑8.7米）施工；創(chuàng)國內(nèi)升壓站之最（上部模塊重2977噸），為國內(nèi)首個樁靴式后樁導(dǎo)管架海上升壓站，具有最先進(jìn)的技術(shù)和卓越的抗臺、防腐能力。中廣核新能源執(zhí)行董事、總經(jīng)理李亦倫表示，“陽江南鵬島海上風(fēng)電項(xiàng)目順利投運(yùn)，為即將到來的海上風(fēng)電建設(shè)高潮樹立了行業(yè)標(biāo)桿。”