成果簡介

　　1956年7月13日，新中國第一輛汽車——解放牌載重汽車在吉林省長春市中國第一汽車制造廠（一汽集團前身）下線，這是新中國汽車工業(yè)甚至機械工業(yè)的一個重大里程碑，結(jié)束了中國不能制造汽車的歷史。這輛以蘇聯(lián)莫斯科斯大林汽車廠出產(chǎn)的吉斯-150型載重汽車為藍本的解放卡車，擁有90匹馬力的六缸汽油發(fā)動機，載重量為4噸，最高時速達到65公里。這款型號為CA10的載重卡車生產(chǎn)了30余年，解放牌汽車也成為了中國人心中的國產(chǎn)汽車鼻祖。

歷史背景

　　新中國成立之初，百廢待興，發(fā)展工業(yè)成為重要任務。當時，在我國的公路上，行駛著130多種不同牌號的汽車，但是沒有一種是我國制造的。中國人何時能開上自己制造的汽車，一度成為時代之問。1949年12月，毛澤東啟程前往莫斯科，在訪蘇期間參觀了斯大林汽車廠，當看到一輛接一輛的汽車駛下裝配線時，當即決定新中國也要有這樣的汽車工廠。在與斯大林會談兩個月后，中蘇兩國政府簽下了《中蘇友好同盟互助條約》，同時商定由蘇聯(lián)援助中國建設第一個載重汽車廠。經(jīng)過精心籌劃，1951年1月3日，中央財經(jīng)委員會批準在吉林省長春市建廠。1953年6月，毛澤東簽發(fā)《中共中央關(guān)于力爭三年建設長春汽車廠的指示》，同時，建設新中國第一汽車制造廠被列入第一個五年計劃中。1953年7月15日，第一汽車制造廠(以下簡稱“一汽”)奠基典禮舉行，毛澤東題詞“第一汽車制造廠奠基紀念”。 奠基儀式后，一汽工程正式上馬，一場規(guī)模空前宏大的建設工程迅速展開。

創(chuàng)新歷程

　　為了建設一汽，全國人民給予了大力支持，不僅把最先進的機械設備，最優(yōu)質(zhì)的木材石料，無數(shù)的專家人才，學生志愿者匯集到了這里，有的人還自發(fā)捐款郵寄給一汽籌建工作組。在建廠時期，全國各地為一汽輸送了大量干部和技術(shù)工人，培訓了大批青年工人。以建筑五師、機電安裝公司為代表的兩萬多名建設隊伍，成為一汽建設工地的主力軍。

　　為生產(chǎn)出新中國第一輛汽車，由一汽技術(shù)人員自制的汽車零部件有2335種，各種工裝、非標圖紙達10多萬張，描圖員就有100多人。就是靠著工人們你追我趕不服輸?shù)母蓜艃海?956年7月13日，在一汽建廠3周年的前兩天，由中國人自己制造、被毛主席命名為“解放”牌的第一輛汽車——CA10型解放牌卡車終于駛下了裝配線，C指的是中國，也是長春的首字母，而A代表第一的含義。

　　解放牌載重汽車是以蘇聯(lián)生產(chǎn)的吉斯150型汽車為范本，根據(jù)中國實際情況改進部分結(jié)構(gòu)后設計和制造出來的。初期的解放牌汽車有CA10 、CA10B、CA10C等型號，為后橋驅(qū)動，6缸直列水冷四沖程汽油發(fā)動機，最大功率70千瓦，載重量4噸，可拖帶4.5噸重掛車，最高車速75千米/小時，每百千米耗油29升。以后又生產(chǎn)改進的CA15型(包括CA15K，CA15J等)，外形與CA10相似，載重量為5噸，發(fā)動機功率85千瓦，最高車速80千米/小時。

　　這種汽車具有發(fā)動機開動后均勻性好、剎車系統(tǒng)安全可靠、結(jié)構(gòu)堅固、使用壽命長等特點，更適合我國大規(guī)模建設和原材料、燃料供應情況及公路、橋梁負荷等條件。還可以根據(jù)需要把它改裝成為各種用途的汽車，如公共汽車、加油汽車、運水汽車、傾卸汽車、起重汽車、工程汽車、冷藏汽車和閉式車廂載重汽車等。解放牌汽車在投產(chǎn)后的幾年里，一汽廣泛調(diào)查該車型在北方極寒及南方潮濕條件下的使用情況，并著手改進產(chǎn)品設計，解決了如改善駕駛室的通風和轉(zhuǎn)向沉重等問題。過去，奔馳在華夏大地上的中國汽車，每兩輛就有一輛是解放牌。解放牌汽車跑遍了中國，甚至登上了號稱“世界屋脊”的青藏高原。

重大意義和深遠影響

　　解放牌汽車的誕生，結(jié)束了中國不能自己制造汽車的歷史，也初步奠定了我國汽車工業(yè)的基礎。解放牌汽車問世后，迅速成為中國城鄉(xiāng)交通和公路運輸?shù)闹髁姟牡谝淮嚨?986年停產(chǎn)，解放牌汽車創(chuàng)造了1281502輛產(chǎn)量的歷史，幾乎占據(jù)當時全國汽車產(chǎn)量的一半。

　　自誕生之日起，解放牌汽車自主創(chuàng)新的腳步從未停止，相繼榮獲包括國家科技進步獎一等獎在內(nèi)的多項榮譽，走出了一條替代進口的“智造”之路。截至2018年底，解放卡車經(jīng)歷了七代更迭，產(chǎn)量突破了700萬輛。解放品牌是中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導人民締造的民族品牌，是新中國一路走來的親歷者、建設者、見證者。